Wスコットランドはどのようにあるべきであり、どのように繁栄することができますか? 驚くべきことに、独立を支持するスコットランドの意見の波を考えると、これらの問題はあまり議論されていません。 渦巻く霧が国民投票の向こうの道路を覆い隠し、「緑」、「普通」、「無料」と書かれたネオンサインで照らされることがあります。 彼の支持者たちは、ブレグジットのような独立が活気を与える効果があると予測しています。 アレックス・サーモンドほどガンホーな人はほとんどいません。 誰が大好き スコットランドは世界で最も裕福な国の1つである「再生可能エネルギーのサウジアラビア」です。 しかし、最近の経済予測からの反対の証拠にもかかわらず、 ロンドンスクールオブエコノミクス、どのような損傷も簡単に克服できるという見方が一般的です。 科学者でエンジニアのヒラリー・シリットの言葉によれば、「より良く、より公正な社会」という話は常にありました。 [and] 富がそれを支払うためにどこから来るのかは何もありません」。

先月、Sillittoと2人のエジンバラを拠点とする作家、もう1人の有名な科学者であるIan Godden、およびビジネス看護師であるDorothy Goddenが、彼らの本のオンライン版を出版しました。 スコットランド2070、これは、作家が「スコットランドの政治的議論の質の低さと短期的な視点」として特定するものを修正しようとしています。 政党に関係なく、彼らは国内投資や低い法人税などの従来の解決策に対して警告しています。前者は地元産業の発展に代わるものではなく、後者はすでにアイルランドによって十分に提供されています。

代わりに、彼らはスコットランドが北極の氷床の融解とロシアの北海岸から開く新しい東西の海路に向かって南ではなく北に見えることを提案し、スエズを通る伝統的な旅をほとんど短縮します(例えば)横浜とロッテルダム 5,000海里。 「25年後、スコットランドは北極圏の主要な新しい貿易ステップと新しい経済地域の危機に瀕しているだろう」と彼らは書いている。

古いオークニー海軍の停泊地であるスカパフローは、「シンガポールに匹敵するコンテナ港と輸送施設」としての輸送で補充される可能性があります。これは、スコットランドに50億本の木を植えることも含む6つの計画の目玉です。 大気中の炭素含有量を減らす新しい農業技術の採用。 再生可能エネルギーと技術を輸出する。 そして、おそらく達成するのが最も難しいのは、研究開発への大学の支出を2倍にすることによってスコットランドの産業を変革することです。 彼らは、今後50年間の努力と十分な資金提供により、スコットランドの製造業はグローバリゼーションと過少投資によるほぼ完全な破壊から回復する可能性があると述べています。

それは、1960年代からスコットランドの政治的欲求をくすぐっている未来のバージョンである、スカンジナビアとしてのスコットランドについてです。 Sillittoと彼の共著者の言葉によれば、「多くのスコットランド人は、多くの経済と福祉の指標で世界をリードしている小さな北欧のまとまりのある平等主義の社会モデルが好きです」。 Sillittoは、スコットランドがその産業革新、社会政策、および「勤勉で集中的な労働倫理」を模倣することを望んでいます。

2つの場所は長いつながりがあります。 スコットランドのいくつかの地域、特に北部と西部の島々は、北欧やその他のスカンジナビア人の入植者の間で植民地化されました。 8世紀と15世紀; 北海を横断する航海(石炭、塩、ニシン、木材の返還)は、18世紀後半まで、スコットランドで最も重要な交易路でした。このとき、産業と帝国はエネルギーの焦点をフォースからクライドに、東から西に移しました。 北海油田は再び注目を集めました。 石油の最盛期には、SNPのお気に入りの国はノルウェーでした。ノルウェーは、SNPの社会的費用の資金として使用するのではなく、ソブリンウェルスファンドで収入を維持していました。産業空洞化(マーガレットサッチャーとして)政府は本当にしました)。 しかし今、枯渇した石油を悼むことは意味がありません。独立を主張する非イングランドで最も最近の模範的な国はデンマークです。

両国は、同じような規模と温暖な気候の人口を共有しています。 エジンバラは間違いなくより美しく壮観ですが、それぞれに魅力的な首都があります。 それを超えて、類似点を見つけるのは難しいです。 スコットランドはほぼ2倍の広さで、少なくとも2世紀にわたって世界の想像力を惹きつけてきた風景があります。 「スペクタキュラー」はデンマークに関連する言葉ではありません。 最高点では、海抜171メートルに達し、高さや深さを拒否します。 統計的および歴史的に、スコットランドはもう少し知っています。 左側は、ロモンド湖への高速道路です。 右側では、道路は ヨーロッパで最悪の薬物死亡率 (そして、西ヨーロッパでは、 平均余命が短い)。 モーニングサイドがあります…そしてグリノックがあります。

罪悪感は長くて腐敗した歴史の範囲です。 統計を要約するために、人々がより平等に、幸せに、そして冷静に、より長く生きるためにより多くの税金を払うデンマークとの対比の理由は、産業革命の2つの異なる経験にあります。 彼は早く、早くそして乱暴にスコットランドに到着した。 歴史家のトム・ディバインは、1760年から1830年の間に「スコットランドの都市化はおそらくヨーロッパの他のどこよりも速かった…そして成長のペースは単に現代の衛生と快適さの構造を人類の大きな潮流に溢れさせた」と書いている。 不十分な衛生状態、無秩序な住居、病気、高地とアイルランドからの貧しい移民の着実な増加:グラスゴーの悪名はそれらの年に確立されました。

工業化はずっと後の19世紀後半にデンマークに到着し、鉄の鍛造、鉄鋼工場、造船所の工場、工房の海軍、重工業の工房がスコットランドの低地を作り、小さな周辺国を大きな工業力。 デンマークは、醸造所、造船、船舶用ディーゼルエンジン(デンマークの製造業者のパイオニアでした)など、より控えめで巧妙な投資を行いました。 ドイツとイタリアの統一後、デンマークは西ヨーロッパと中央ヨーロッパで最小の州になりました。 アイスランドとフェロー諸島を除いて、安全な植民地市場はありませんでした-1850年にインドとアフリカでの小さな進歩を放棄しました-つまり、スコットランドやイギリスの産業とは異なり、混乱する損失を被ることはありませんでした。

ドイツや日本と同様に、デンマークはその成功した社会を国民の屈辱に負っていると言えます。 1863年、国境は言語によって決定されるというロマン主義のナショナリズムの見方など、有名な複雑な理由から、シュレースヴィヒ公国は主張しました。 すべての地獄が解き放たれた。 オーストリアとプロイセンは、オットーフォンビスマルクの指導の下で宣戦布告し、6か月後、デンマークに圧倒的な敗北をもたらし、その意図に反して、人口と領土の規模を縮小しました。

歴史家のBoLidegaardの説明では、デンマークの国家的プライドへのダメージは、数世代にわたって「明確な国家的トラウマになりました」。 国は自分自身に専念した。 彼は埋め立て計画で領土の損失を埋め合わせ、荒れ地を牧草地と針葉樹のプランテーションに変え、乳製品と家畜を専門にし始め、英国にたくさんの朝食を提供したことを誇りに思いました。 彼らの新しい酪農場の多くは協同組合として運営されていました。 リデゴールを再び引用すると、協同組合運動は「社会の重要な特徴であり、デンマークの自己認識の中心的要素であり、社会的対立ではなく協同組合行動を通じた社会的進歩の強力なモデル」となった。

ナショナリズムは壊れやすい栄光でした。 国の真剣なインスピレーションは、特定の条件と特定の時間を必要としました。 スコットランドはいつデンマークのようになりますか? 50年または100年で? それが起こった場合、それは待つ価値があります。